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徐建华:做好火车站交通接驳和站场周边环境整治工作
https://dgds.sun0769.com  2015年10月29 09:10

徐建华一行在东莞东火车站实地了解站场综合整治情况。 

徐建华一行在虎门高铁站实地了解站场综合整治情况。 

东莞阳光网10月23日讯  听民情,解民忧。10月22日下午,东莞市委书记、市人大常委会主任徐建华针对市民对火车站场环境投诉较多的问题进行专项督导,分别走访常平镇东莞东火车站、虎门高铁站,实地走访考察两地站场环境。在听取常平、虎门两镇主要领导整治工作及成效汇报后,徐建华要求做好火车站接驳、站场周边环境整治工作,为广大市民创造良好的出行环境。

对市民反映强烈的高铁虎门站相关问题,徐建华今年两次作出重要批示,提出明确要求,及早改善站场管理及周边环境。

东莞东火车站 深入整改交通接驳

今年9月初,东莞市政府正式印发了《东莞东火车站综合整治工作方案》(以下简称《方案》),要求对车站站场治安、公共设施、交通秩序、工商环境等展开全面整治,争取今年10月1日前,东莞东火车站环境有明显改善。

10月22日下午3时许,市领导徐建华、张科等一行来到东莞东火车站,深入了解东莞东站站前广场的改造及治安等方面的整改情况。

徐建华一行就在常平镇领导陪同下,沿着进站路线检视了整个车站。边走边听取常平镇主要领导关于站前改造的实施情况。

徐建华十分关心站前广场改造后,车流与人流如何与周边对接等问题。在候车大厅门口,他一边看着站前广场改造的施工图,一边听取常平镇相关负责人对改造方案的讲解。

据常平镇相关负责人介绍,近段时间来,常平镇大力开展清理站场黑票点专项行动。督促常运停车场取消一切无证经营黑票点客票代售委托业务,并对进入常运停车场发班的客运班线的车票进行清理登记,杜绝其向黑票点提供相关车票。同时排查整治广场内商店违规经营行为,对无证照经营行为进行教育和下发整改通知书,责令限期整改。今年9月份,常平镇组织城管、交通、交警等部门多次开展非法营运联合整治行动,共查处非法营运和乱停乱放车辆109辆,并新增东莞东火车站区域为常平镇禁摩区域,有效规范了东莞东火车站广场及周边的营运秩序。

在听取相关汇报及走访东莞东火车站后,徐建华希望常平镇以站前广场改造为契机,不断提升东莞东站作为城市窗口的形象,在交通接驳、便民服务、治安防控等方面深入整改,让东莞东站交通枢纽地位进一步凸显,旅客服务有大幅的提升。 

虎门高铁站 整治交通拥堵停车难

由于道路施工影响,高铁虎门站站前路与省道256一度形成一个“堵点”,引发市民不满。经过数月整治,该堵点已经得到疏解。

虎门镇相关负责人告诉记者,堵点得到疏解,主要得益于道路路段修整工程的完成,改善通行条件。

据介绍,针对省道256站场南侧350米路段下沉导致交通拥堵问题,下沉路段整治修复工程虎门段全长600米,目前,已完成4车道的所有修复工程量(包括沥青路面)和其余4车道的旧混凝土路面破除以及地基注浆工作,占450米下沉路段修复量的65%,计划于11月中旬前完成剩余的工程。

此外,针对环莞二期改造工程厚街白濠路段围闭占道施工通行问题,市城建局在原双向2车道、路面坑洼的基础上,开展施工围蔽整改、坑洼填补、拓宽车道工作,目前厚街白濠路段改道至新建辅路、虎门路段改道至白沙立交新建匝道,至9月份已经满足双向4车道车辆通行要求。

目前正在施工厚街白濠路段、虎门路段白沙立交站前路东侧过路人行通道、排水箱涵。计划11月完成虎门路段白沙立交站前路西侧道路施工,环莞二期改造整体工程预计在2016年春节前可全面完工。

为了彻底改善高铁虎门站停车难问题,虎门镇打算在高铁外围建设两个停车场,预计增加750个车位。

此前,由于高铁站收费标准较低,导致停车场利用率不高,为此,2015年7月1日,东莞市发改局批复同意调整高铁虎门站停车场收费标准,试行一年,具体为:15分钟内免费,小车每小时5元,24小时内不超过40元;其他车辆按占用小车车位数收费。

虎门镇相关负责人介绍说,相关标准实施后,发挥了价格杠杆作用,促进停车资源合理利用。目前该项措施对缓解高铁站停车供需矛盾起到一定作用,停车位有效利用率得到提高。

此外,为应对日益严峻的停车难问题,虎门镇计划在高铁站周边增加站外停车场地。

虎门镇相关负责人表示,该镇将计划对高铁站北广场的配套停车场进行扩建,增加约400个停车位,以及对高铁站南侧的一处空置地块进行建设改造,建成一处可停放约350辆车的停车场。

市、镇两级职能部门开展出租车经营服务综合整治工作,从5月12日至10月9日,共在虎门高铁站及周边检查出租车9703辆次,查处出租车议价、拒载、不打表及其他违规行为180宗,查处蓝牌车非法营运及仿冒出租车115宗。针对高铁站与公交接驳难问题,市、镇两级交通部门已经着手优化调整公交线路。

据介绍,目前虎门镇可通达高铁虎门站的镇内公交线路只有8路和10路,存在一定不便。虎门镇交通分局已会同镇公汽公司就增设高铁虎门站公交线路进行了研究,并形成了初步意见,待运力增加后,将优先增设高铁站相关线路。 

市委书记两次批示

高铁站要整治

作为东莞境内唯一的高铁站,虎门高铁站令东莞市民既爱又恨。每天发送的旅客,从最初设计的3000多人次增至如今最高1 .8万 人次,原有的设备和场所已不堪重负。随之而来的,还有周边道路交通拥堵、站场出租车拒载不打表、公交配套跟不上等众多顽疾,让市民屡屡诟病。

站场管理及周遭环境,成为代表东莞市对外形象窗口的“虎门高铁站”最需要迫切解决的问题。从今年5月份以来,副市长鲁修禄和常务副市长张科接连两次带来全市多个部门的一把手召开现场会,要求是:“国庆之前必须初步见到成效!”

昨日下午,市委书记徐建华带队来到虎门高铁站。此前,频频拥堵的站前北路已基本畅顺。紧挨着高铁站的省道S256路段也已铺上双向4车道的沥青。徐建华来到高铁站出口处,看着即将规划建设的高铁站交通枢纽站示意图,一脸严肃。

虎门镇委书记叶孔新在现场表示,虎门高铁站“停车难、塞车苦、打车乱”等现象经媒体报道后,市委书记徐建华接连两次作出重要批示,高铁站周边的交通环境道路整治成为近几个月的重中之重。

整治的效果,确实初见成效。“高铁站往东莞市区的道路很快可以实现畅通,但虎门人民前往高铁站的滨海大道,却因用地征收问题迟迟没法解决。”虎门镇委书记叶孔新现场抛出“困境”,希望能够得重视。

“被黑车、黑的给宰了,心情能好到哪里去?”

与前两次副市长鲁修禄和常务副市长张科带队相比,昨日下午东莞市委书记徐建华带来市财政、交通、水务、城管、城建、供电、公路等多个职能部门一手把在内的督导组,规格显得更高。抵达虎门高铁站前,他们督导的首站先是在常平的东莞东火车站。

“虎门高铁站和常平火车站是东莞市民投诉最多的站场,因为这关系着他们的切身利益!”徐建华强调,高铁站和火车站不但是市民出行便利的站场,更是代表一座城市文明程度的窗口,“在座的所有镇委书记、镇长和各职能部门的一把手,你们不仅生活在东莞,也要外出。当你成为一个普通出行者时,也会对当地的出行、候车条件有切身体会,好的你会觉得很舒服,不好的同样会气愤!”

与虎门高铁站相比,群众对常平东莞东火车站更多的投诉,主要集中在站场黑票点、治安差等方面。徐建华对此表示,治理火车站要当成民生工程来做,“东莞出行量这么大的地方,不能跟当地发达的经济水平相适应,会让外界怀疑你当地的执政管理水平。”他举例说,高铁站、火车站的好与坏,同样会关系到当地的投资营商环境,“很多管理人员、投资者、企业家,也有更多的务工人员,要从这里进出和逗留,好的话,会增强他在这里投资、就业的信心。特别是一些来这里考察的投资者,乘坐火车到东莞,一下子被抢了,一下子又被黑车、黑的给宰了,你说他的心情能好到哪里去?在这里投资的人,出行又不方便,又不安全,你说他还会有信心吗?”

连珠炮

东莞出行量这么大的地方,不能跟当地发达的经济水平相适应,会让外界怀疑你当地的执政管理水平。

一些来这里考察的投资者,乘坐火车到东莞,一下子被抢了,一下子又被黑车、黑的给宰了,你说他的心情能好到哪里去?在这里投资的人,出行又不方便,又不安全,你说他还会有信心吗?

不能让停车难、塞车苦、打车乱、治安乱、宰客多等现象再次反弹,春节前要给市民看到一个满意的站场!

———市委书记徐建华督导东莞东火车站和虎门高铁站站场环境综治工作 

会场交锋

增加治安防控经费咋解决?

常务副市长张科:先通过公安部门先行自我解决

对于常平东莞东火车站的治安问题和站场黑票点问题,常平镇委书记黄庆辉介绍说,该镇大力开展清理站场黑票点专项行动,督促常运停车场取消一切无证经营黑票点客票代售委托业务,对进入常运停车场发班的客运班线的车票进行清理登记,开展客运班车进站经营专项治理,对不按照规定线路进站经营和违规上落旅客班线进行清理整顿,并大力排查整治广场内商店违规经营行为。

黄庆辉同时表示,为了彻底扭转治安顽疾,该镇今年还招进50名特警专门用于东莞东火车站的治安整治和管理工作,“每名特警每年的经费需要10万元,加起来都要500万元,希望市委市政府方面能酌情考虑下。”

常务副市长张科在会议场表示,编制的问题希望常平镇先通过公安部门先行自我解决,其他方面再作协商。

150米围蔽工程能按时移交吗?

珠三角城际轨道交通有限公司指挥长李奎双:11月15日前一定可以移交

针对虎门高铁站周边道路交通的堵塞问题,东莞市公路局局长陈志坚提出,省道256往厚街市区方向通行较为畅顺,但前往虎门方向的一段仍是拥堵盲点,原因是省道256虎门高铁站周边下沉路段整治修复工程虎门段全长600米,其中,150米仍在穗莞深轨道项目围蔽施工范围,未能移交修复。

“之前,副市长鲁修禄带队下来过,常务副市长张科也带队下来过,穗莞深轨道项目部承诺要按时移交,但每次都做不到,”陈志坚突然提高了声音,“现在东莞市委书记都在这里了,我想问问,穗莞深轨道项目围蔽施工的路段,这次能否按时间移交?”

话音落下,徐建华简短扫视了会场一番。坐在会议室一侧的广东珠三角城际轨道交通有限公司指挥长李奎双接过话筒,表态说,“150米的施工范围,将会跟施工方对接好,11月15日前一定可以移交!”另外,还有其他数百米的施工范围,2016年5月前也肯定能移交,与地铁R 2线同期进行,不让那里成为进入虎门的拥堵点。

“做与不做,做的力度大与小,从成果上可以看得出来,”徐建华表示,市委市政府发布整改方案后,虎门和常平两个镇街确实做了大量的工作,也确实见到了成效,“但绝不能停留在现有的阶段性成果上。”他强调说,要充分授权给虎门和常平等站场所在的镇街,让镇街加强自动能观性,寻找问题发现问题,并形成方案上报到市委市政府,协调各职能部门解决,“特别要加强管理,不能让停车难、塞车苦、打车乱、治安乱、宰客多等现象再次反弹,春节前要给市民看到一个满意的站场!” 

“近期内要看到效果,远期要让群众得到实惠”

随后,徐建华主持召开座谈会,听取市城管局、虎门镇、常平镇关于东莞东火车站虎门高铁站综合整治情况汇报。

徐建华指出,当前东莞已经进入轨道交通时代,站场的管理情况如何直接关乎到群众的出行感受,与群众的幸福感息息相关,是一项重要民生工程;直接关乎到站场所在地的营商环境和投资环境;直接关乎到站场所在地的城市形象,是最大的窗口,是城市会客厅。站场所在镇街和市有关部门必须进一步深化认识,高度重视站场建设和管理,加大力度推进站场综合整治工作。

徐建华强调,自今年市政府下发两站综合整治方案以来,两站的综合整治工作取得了阶段性成效,但不能因此停留在已有的成绩面前,而要进一步深化对两站关乎群众切身利益的认识,以更强的责任意识、更扎实的工作作风,积极主动,采取超常规的举措,推动两站的综合整治工作取得更大成效,要“近期内要看到效果,远期要让群众得到实惠”。

徐建华就两站综合整治工作提出三点要求:一是要巩固好已有的整治成效。要坚持不懈地抓好站场管理工作,坚决不能出现反弹现象。二是要增强属地政府的主观能动性。属地政府要进一步增强主动意识,加强调研,摸清站场需求状况,在站场及配套工程的设计、建设和管理等过程中占据主导地位,属地镇街的书记镇长要以对人民、对所在镇街负责的态度切实当好家。接下来,在码头、站场等大型设施的建设过程中,市里将对属地政府充分授权,希望属地政府主动担责,高度重视,借机争创新优势。三是加强部门协作,确保车流顺畅,人流舒适,营造良好出行环境。

督导现场

书记细问站场建设:

“公交车站在哪里,旅客要走多久?”

昨日下午,徐建华首先来到东莞东火车站,对该站整改情况进行督导。“在哪里买票”、“走多久才有公交”、“周边治安如何”,针对这些旅客们关心的问题,他多次向常平镇及东站相关负责人发问,并叮嘱“服务好旅客”。

正在建设中的东莞东火车站新建广场何时能投入使用,是广大群众最为关注的话题之一,也是徐建华督导的重点。“春运前可以投用吗?”常平镇负责同志回答:“明年(2016年)春运前可以投用,可以为春运服务”。徐建华叮嘱,东莞东站要做好相应的配套服务

徐建华边走边看,并不时详细询问有关情况。看到几名旅客提着行李行色匆匆,徐建华随即问道:“公交车站在哪里,旅客要走多久?”随行的同志介绍说,因站场改造,目前公交车站临时迁移到距离火车站进出口约5分钟路程之处。听到答复后,徐建华还特地走到工地旁举目远眺,亲眼确定一下公交站的位置。 

整治情况

针对群众反映强烈的东莞东火车站和虎门高铁站的综合整治工作,市几套班子领导高度重视,实地调研督导站场综合整治工作。结合正在开展的“三严三实”专题教育实践活动,市有关部门和镇街大力推动站场综合整治工作,目前两站的综合整治工作已取得阶段性成效。

东莞东站

站前广场一期工程明年1月交付使用

1、推进站前广场及配套工程建设。站前广场及配套工程(一期)8月份动工建设,计划10月底完成地下部分工程,明年1月中完成地上部分工程并交付使用。原东莞东站公交中转站已于9月20日完成搬迁。

2、加强治理站场黑票点。常平镇大力开展清理站场黑票点专项行动。督促常运停车场取消一切无证经营黑票点客票代售委托业务,对进入常运停车场发班的客运班线的车票进行清理登记,开展客运班车进站经营专项治理。通过整治,取缔了黑票点15家,收缴车票和线路信息牌10套。

3、开展客运班车专项整治。近期,常平镇组织开展了高速路口客运班车专项治理,严厉查处违规招揽旅客、不按规定线路经营和不按站点停靠等违法行为。

4、集中整治站场治安问题。常平镇在火车站进入广场处划分网格,设置3个执法点,确保24小时有巡逻警力在车站及其周边区域。严厉打击公交站场扒窃、街头抢劫、敲诈、盗窃等刑事犯罪活动。

虎门站

公共设施整治基本完成

南侧将建交通微循环

1、站场道路交通整治有序推进。省道256虎门高铁站周边下沉路段整治修复工程虎门段全长600米,目前,已完成4车道的所有修复工程量(包括沥青路面)和其余4车道的旧混凝土路面破除以及地基注浆,计划于11月中旬前完成已移交工作面剩余工程。此外,计划11月完成虎门路段白沙立交站前路西侧道路施工,环莞二期改造预计在明年春节前可全面完工。

2、站场公共设施整治基本完成。针对虎门站站场停车难、周边私人临时停车场乱收费等问题,虎门镇协调使用周边闲置地块,计划增设停车场,计划对原高铁站北广场的配套停车场进行扩建。

3、站场南侧交通微循环形成方案。计划通过建设人行通道、对现状道路进行改造并合理引导车辆行驶等措施,建立交通微循环,解决莞太路方向进入高铁虎门站、穗莞深城际轨道、东莞轨道交通2号线交汇集散点接送旅客车辆的需求。 

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